Guincho arrastador de comando pneumático:
Desenvolvido para substituir a locomotiva na movimentação de vagões nos terminais ferroviários de carga e descarga, garantindo agilidade e economia. Constitui-se basicamente, de uma unidade de tração (Guincho), um cabo-de-aço principal, e demais acessórios destinados ao tensionamento correto do cabo-de-aço e para auxiliar nas mudanças de trajeto do comboio ferroviário.
Para composição ferroviária com modelos de até 20 vagões (nivelados), de 80 ton, à velocidade de até 15 m/min, operando sob o sistema convencional ou de circuito fechado. Neste sistema permite-se que o comboio ferroviário se desloque nos dois sentidos (para frente/para trás), uma vez que as duas extremidades do cabo-de-aço principal são fixadas ao carretel. Quando ocorre o enrolamento a partir de umas das extremidades o mesmo comprimento de cabo é desenrolado a partir da outra. A carga mantém-se assim sob controle seguro nos dois sentidos.
Especificações Técnicas